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不少的朋友在柴油發(fā)電機(jī)組的操作當(dāng)中存在很多誤區(qū)，不僅會(huì)帶來拉缸、燒瓦故障，還會(huì)造成燃燒過程不充分，埋下安全隱患，所以下面大家就跟著塘廈發(fā)電機(jī)公司來仔細(xì)了解一下都有哪些常見的錯(cuò)誤操作：

1、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

2、在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。

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3、柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)：此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要確定機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

4、柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門：若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。

當(dāng)然，錯(cuò)誤的操作不僅是以上提到的，還有一些細(xì)節(jié)上的注意事項(xiàng)需要工作人員通過嚴(yán)格遵守操作規(guī)范來實(shí)現(xiàn)科學(xué)運(yùn)作，這樣才能既延緩折舊，又充分保障生產(chǎn)。